{"id":647665,"date":"2025-06-20T10:47:54","date_gmt":"2025-06-20T08:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=625245"},"modified":"2025-06-20T10:47:54","modified_gmt":"2025-06-20T08:47:54","slug":"marelli-i-sindacati-seguire-caso-con-attenzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=647665","title":{"rendered":"Marelli, i sindacati: seguire caso con attenzione"},"content":{"rendered":"<p><strong>I sindacati hanno &#8220;chiesto al Governo di seguire la situazione di Marelli con specifica attenzione al rapporto con il suo principale cliente italiano, vale a dire con Stellantis. Marelli \u00e8 difatti il pi\u00f9 importante produttore di componenti per auto presente in Italia con circa 6.000 dipendenti ed \u00e8 stata investita appieno dalla crisi europea dell\u2019automotive, crisi accentuata da una transizione mal gestita&#8221;. <\/strong><\/p>\n<p>Lo hanno scritto in una nota congiunta, Fim, Fiom, Uilm, Fismic, Uglm e Aqcfr, sottolineando che &#8220;Marelli ha aperto difatti il Chapter 11, una procedura di ristrutturazione del debito di diritto statunitense. Ci\u00f2 dovrebbe permettere il taglio del debito finanziario, con un cambio di propriet\u00e0 e con continuit\u00e0 aziendale. I timori riguardano tuttavia possibili problemi coi fornitori capaci di incidere sulla normalit\u00e0 produttiva&#8221;. <\/p>\n<p>Secondo i sindacati, per\u00f2, &#8220;si pone un ulteriore e decisivo problema, quello dei rapporti con i clienti, in particolare con Stellantis.<strong> Alcuni stabilimenti, a iniziare da Melfi, Sulmona, Bari e Caivano, stanno facendo ampio ricorso alla cassa integrazione,<\/strong> anche a causa della dipendenza in tutto o in parte da Stellantis: sar\u00e0 decisiva per il loro futuro la assegnazione di nuove forniture, o quanto meno la precisazione dei volumi delle forniture gi\u00e0 pattuite&#8221;. Il Mimit si \u00e8 detto pronto a esercitare tre forme di intervento: una forma di moral suasion per i rapporti negoziali fra Marelli e Stellantis, una possibile sollecitazione di possibili soggetti interessati alla acquisizione nell\u2019ambito della procedura di Chapter 11, e la possibile apposizione della golden power in ragione della strategicit\u00e0 del settore. <\/p>\n<p>&#8220;Nonostante le rassicurazioni di Marelli esprimiamo la nostra forte preoccupazione, determinati a contrastare con tutte le nostre forze eventuali chiusure e licenziamenti. Il Governo deve attivarsi per individuare e promuovere l&#8217;arrivo di un possibile solido soggetto industriale nazionale ed in mancanza di esso non escludere la possibilit\u00e0 dell\u2019ingresso dello Stato nella compagine societaria&#8221;, sottolineano i sindacati<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I sindacati hanno &#8220;chiesto al Governo di seguire la situazione di Marelli con specifica attenzione al rapporto con il suo principale cliente italiano, vale a dire con Stellantis. 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