La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 Secondo i dati elaborati da Dataforce<\/em>, basati sulle rilevazioni del Ministero dei Trasporti, le vetture Suzuki<\/strong> immatricolate in Italia dall\u2019inizio dell\u2019anno registrano una media di emissioni pari a 114,2 g\/km, contro i 116,3 g\/km della media complessiva del mercato. Tali risultati confermano come l\u2019impegno e la tecnologia di Suzuki<\/strong> contribuiscano in modo concreto a ridurre le emissioni di CO2 nocive per il pianeta.<\/p>\n Dal 2016 Suzuki<\/strong> \u00e8 attiva in materia di ibridazione, con l\u2019introduzione della tecnologia Suzuki hybrid su Baleno, presto estesa a Swift e Ignis, tutte con alimentazione a 12V, compatta, leggera, efficace. Nel 2020 la gamma si \u00e8 completata con l\u2019arrivo di Vitara e S-Cross Hybrid, con alimentazione a 48V, e del primo modello Suzuki plug-in hybrid, Suzuki Across a 355V. Dal 2022 l\u2019evoluzione continua con il lancio delle versioni 140v di Vitara e S-Cross, confermando l\u2019impegno del marchio verso una mobilit\u00e0 sostenibile ed efficiente.<\/p>\n Suzuki propone una gamma 100% Hybrid e 100% 4\u00d74 (ad eccezione di Swace), coprendo tutti i segmenti di mercato con cinque soluzioni di elettrificazione, da 12 a 355 Volt. Il listino comprende modelli versatili ed efficienti: Swift, Vitara, S-Cross, Swace e Across Plug-in, tutti dotati di tecnologia a basso impatto ambientale. La filosofia Suzuki Hybrid nasce da una strategia costruttiva orientata all\u2019efficienza lungo l\u2019intero ciclo di vita del veicolo: dalla selezione delle materie prime alla produzione, passando per l\u2019impiego quotidiano fino allo smaltimento. Questa visione si ispira ai principi giapponesi dello Sho-Sho-Kei-Tan-Bi \u2013 \u201ccompatto, meno numeroso, leggero, minimale, bello\u201d.<\/em><\/p>\n I modelli Suzuki coprono un ampio spettro di emissioni ridotte, sia in configurazione 2WD che 4WD, con cambio manuale o automatico, dimostrando come l\u2019efficienza non debba scendere a compromessi con la versatilit\u00e0 o il piacere di guida. La Swift Hybrid emerge nel segmento B per la sua lunghezza contenuta di 3.86 metri, agevolando la guida in citt\u00e0; per i consumi record a 4.8 l\/100 km in citt\u00e0 e 5.7 l\/100 fuori citt\u00e0.<\/p>\n Tali risultati testimoniano una straordinaria efficienza del propulsore (per i pi\u00f9 tecnici, del 40%) che consente di raggiungere il livello di 99 g\/km di CO2 ed entrare cos\u00ec in molti centri storici gratuitamente (ad esempio nell\u2019area C a Milano). Swift Hybrid eccelle per divertimento di guida, con un motore 1.2 Hybrid da 83 CV che garantisce agilit\u00e0 ed efficienza con un assetto dinamico.<\/p>\n Vitara raccoglie l\u2019eredit\u00e0 della sua inarrestabile antenata del 1989 e veste con personalit\u00e0 la celebre trazione integrale Suzuki Allgrip associata al pacchetto di sicurezza ADAS. S-Cross si dimostra un SUV pratico, con un abitacolo versatile, con spazi interni ampi capaci di garantire comfort, uniti ad ingombri esterni contenuti (lunghezza 430cm). S-Cross \u00e8 dotata di un bagagliaio da record (600 litri a schienali abbattuti) e soluzioni di assistenza alla guida di ultima generazione. Equipaggiata con sistema Hybrid 48V da 129CV e 140V da 115 CV combinata, combina trazione integrale, comfort e capacit\u00e0 di carico da 430 litri, mantenendo emissioni da 119 g\/km di CO2.<\/p>\n Swace, con il suo abitacolo ampio e modulabile (volume bagagliaio fino a 1.606 litri con sedili abbattuti), \u00e8 la open space ideale per famiglie e stili di vita attivi. Il sistema Hybrid da 207V consente una guida fluida e silenziosa, con valori di emissioni contenuti, a partire da 102 g\/km di CO2. La gamma si completa con Across Plug-in, l\u2019ammiraglia \u201celettrica sempre e ibrida quando serve\u201d<\/em>, che unisce un powertrain di 306 CV, trazione integrale elettronica E-Four, autonomia elettrica ciclo combinato fino a 75 km mentre autonomia elettrica ciclo urbano fino a 98 km e un ricco equipaggiamento tecnologico, per soddisfare anche i clienti pi\u00f9 esigenti in termini di prestazioni, sostenibilit\u00e0 e dotazioni.<\/p>\n \u2013 Foto Ufficio stampa Suzuki Italia \u2013<\/p>\n (ITALPRESS)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it TORINO (ITALPRESS) \u2013 Secondo i dati elaborati da Dataforce, basati sulle rilevazioni del Ministero dei Trasporti, le vetture Suzuki immatricolate in Italia dall\u2019inizio dell\u2019anno registrano una media di emissioni pari a 114,2 g\/km, contro i 116,3 g\/km della media complessiva del mercato. 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\nDisponibile con sistema Hybrid 48V da 129CV e 140V da 115 CV combinata e trazione integrale ALLGRIP Select, offre un comfort \u201ctutto di serie senza sorprese\u201d, consumi contenuti ed emissioni da 119 g\/km di CO2.<\/p>\n