{"id":654686,"date":"2025-09-27T18:45:19","date_gmt":"2025-09-27T16:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=638246"},"modified":"2025-09-27T18:45:19","modified_gmt":"2025-09-27T16:45:19","slug":"i-tempi-di-attesa-dei-camion-nel-solo-porto-di-genova-costano-oltre-130-milioni-allanno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=654686","title":{"rendered":"I tempi di attesa dei camion nel solo porto di Genova costano oltre 130 milioni all\u2019anno"},"content":{"rendered":"<p><strong>I tempi di attesa dei camion nel solo porto di Genova costano oltre 130 milioni all\u2019anno di diseconomie al sistema logistico, ma anche produttivo del nord ovest italiano.<\/strong> <\/p>\n<p><strong>Ogni giorno migliaia di euro vanno in fumo per gli oltre 5000 camion <\/strong>(3600 nel solo settore container) che quotidianamente, solo nella migliore delle ipotesi, subiscono ritardi superiori un\u2019ora in porto e almeno un\u2019ora nei punti di presa del carico, sia presso le industrie sia nei centri merci nella Pianura Padana.<\/p>\n<p>La denuncia con numeri concreti, ma anche con esempi di \u201cvita quotidiana\u201d degli autisti delle aziende dell\u2019autotrasporto, \u00e8 stata formulata con il tono di un vero e proprio j\u2019accuse, da Trasportounito, l\u2019associazione di rappresentanza delle aziende di autotrasporto, per voce del suo Coordinatore Giuseppe Tagnochetti. In effetti il convegno di Trasportounito, organizzato nella sede dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale di Genova e Savona-Vado, ha acceso drammaticamente i riflettori su un settore che \u00e8 sempre stato considerato non solo marginale, ma addirittura una \u201ccreatura esterna\u201d nel grande comparto logistico, bench\u00e9 oltre l\u201980% delle merci in Italia viaggino su gomma.<\/p>\n<p>Incassata dall\u2019intervento del Presidente della Regione Liguria, Marco Bucci, una consapevolezza estesa circa la necessit\u00e0 di accelerare sia la costruzione di nuove autostrade (sia la Predosa-Carcare-Albegna sia la gronda autostradale di Genova), sia di dare una scossa decisiva ai progetti di autoporto e di aree attrezzate per i mezzi pesanti, Trasportounito ha tuttavia evidenziato come quello dell\u2019autotrasporto sia diventato ormai un \u201cmal de vivre\u201d. Disservizi, ritardi, mancato coordinamento ed estensione degli orari di carico delle merci, disinteresse complessivo dell\u2019industria rispetto a queste tematiche, stanno favorendo le aziende irregolari, chi non rispetta le regole sui tempi di guida a discapito di una razionalizzazione del servizio di autotrasporto che potrebbe provare risposte operative e organizzative immediate. Nella digitalizzazione sulla quale l\u2019autotrasporto ha investito trovando risposte operative insufficienti nei porti e nei terminal; nella organizzazione logistica complessiva nella quale prevale (in controtendenza rispetto alla crescita costante dei trasporti su gomma e a una flessione di quelli su ferro, come evidenziato da uno studio di Oliviero Baccelli, Senior Advisor PTS e Responsabile Area Trasporti del Centro di Ricerca GREEN dell\u2019Universit\u00e0 Bocconi) il concetto secondo il quale il fattore tempo \u2013 ha ribadito pi\u00f9 volte Tagnochetti \u2013 viene considerato alla stregua di \u201cun rischio di impresa di cui si devono fare carico solo le imprese di autotrasporto\u201d.<\/p>\n<p>E Tagnochetti non a caso ha sottolineato la necessit\u00e0 di una applicazione puntuale delle norme fissate dal governo sul tema delle attese nonch\u00e8 quella di una corresponsabilit\u00e0 degli altri operatori della logistica.<\/p>\n<p>Mentre invece la mancata razionalizzazione dei trasporti su gomma da e per i porti (in primis quello di Genova) si prefigura come un ordigno innescato sotto alla crescita di un settore portuale ligure, sul quale lo Stato sta investendo oltre tre miliardi nella aspettativa di una crescita di traffico che rischia di trovare una barriera insuperabile.<\/p>\n<p>In conclusione del convegno \u00e8 intervenuto il Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi che, sottolineando l\u2019importanza determinante dell\u2019autotrasporto non solo per il comparto logistico ma per l\u2019intera economia del Paese ed enunciando le criticit\u00e0 esistenti, lancia l\u2019idea di un grande Patto per la logistica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I tempi di attesa dei camion nel solo porto di Genova costano oltre 130 milioni all\u2019anno di diseconomie al sistema logistico, ma anche produttivo del nord ovest italiano. Ogni giorno migliaia di euro vanno in fumo per gli oltre 5000 camion (3600 nel solo settore container) che quotidianamente, solo nella migliore delle ipotesi, subiscono ritardi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":654687,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[38],"localita":[79],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-654686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-in-evidenza","localita-lombardia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/654686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=654686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/654686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/654687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=654686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=654686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=654686"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=654686"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=654686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}