La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
ROMA (ITALPRESS) \u2013 Mercedes-Benz ha vinto la sua sfida full electric ai due anelli di asfalto pi\u00f9 impegnativi del Paese.<\/strong> Dopo i 25 record segnati dal Concept AMG GT XX sulla leggendaria pista di Nard\u00f2, che hanno messo in luce l\u2019incredibile livello tecnologico e l\u2019enorme potenziale dei motori elettrici nel mondo delle alte prestazioni, la sfida \u00e8 arrivata nella Citt\u00e0 Eterna, a bordo della nuova CLA, per affrontare il famigerato anello del GRA, il Grande Raccordo Anulare di Roma. Un confronto con la guida 100% elettrica nella vita di tutti i giorni, dove i record sono da ricercare nell\u2019efficienza, l\u2019autonomia, la velocit\u00e0 di ricarica e il comfort. Una long-run, validata dal team istruttori di Guida Sicura ACI Vallelunga, in cui la nuova CLA ha percorso oltre 700 km, coprendo ben 10 giri del Grande Raccordo Anulare di Roma, ad una velocit\u00e0 media di 85 km\/h, lasciando nella batteria un\u2019autonomia residua di 30 km. Una vera \u201cone-litre car\u201d dell\u2019era elettrica che porta la mobilit\u00e0 elettrica nella vita quotidiana a un nuovo livello grazie ad un\u2019autonomia WLTP di 792 chilometri e un\u2019architettura elettrica a 800 volt che rende i tempi di ricarica molto vicini a quelli di un tradizionale rifornimento di carburante. Un\u2019assoluta protagonista della mobilit\u00e0 elettrica che proprio in questi giorni si prepara al debutto nella rete di concessionarie della Stella.<\/p>\n 10 giri, per un totale di oltre 700 km ad una velocit\u00e0 media di 85 km\/h, con un solo pieno di energia e 30 km di autonomia residua: le elettriche della Stella vincono una nuova \u2018sfida dell\u2019anell\u00f2: i famigerati 68 chilometri del Grande Raccordo Anulare che circondano la Capitale, croce e delizia degli automobilisti romani e nuovo territorio di conquista per la nuova CLA. Un risultato validato dal team istruttori di ACI Guida Sicura, che hanno seguito per tutta la durata del test le due CLA 250+ coinvolte nella prova.<\/p>\n \u201cFesteggiati i record del Concept AMG GT XX sull\u2019anello di Nard\u00f2 abbiamo pensato che anche noi, quasi tutti giorni, affrontiamo una sfida con un anello altrettanto impegnativo che dal mondo delle alte prestazioni ci porta in una dimensione di guida quotidiana, in cui sar\u00e0 presto protagonista la nostra nuova CLA. Un\u2019auto che traduce \u2013 e in parte eredita \u2013 l\u2019investimento tecnologico espresso dal Concept AMG GT XXX in termini di performance, attraverso valori quali efficienza, autonomia, velocit\u00e0 di ricarica e comfort. Per questo, alla vigilia del lancio della nuova CLA nelle nostre concessionarie, abbiamo deciso di impegnarla in questa prova che, oltre a oltre a confermare i valori sorprendenti della CLA, \u00e8 un nuovo omaggio alle tante persone che con passione e competenza trasformano i progressi tecnologici e l\u2019innovazione in vere e proprie pietre miliari nella storia della mobilit\u00e0\u201d<\/em> ha dichiarato Marc Langenbrinck<\/strong> Presidente e Amministratore Delegato di Mercedes-Benz Italia.<\/p>\n \u2013 foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia \u2013<\/p>\n (ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it ROMA (ITALPRESS) \u2013 Mercedes-Benz ha vinto la sua sfida full electric ai due anelli di asfalto pi\u00f9 impegnativi del Paese. 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