{"id":657331,"date":"2025-11-03T21:30:01","date_gmt":"2025-11-03T20:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=643236"},"modified":"2025-11-03T21:30:01","modified_gmt":"2025-11-03T20:30:01","slug":"faccia-da-senza-biglietto-e-quello-che-non-si-puo-dire-a-cura-di-max-moletti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/faccia-da-senza-biglietto-e-quello-che-non-si-puo-dire-a-cura-di-max-moletti\/","title":{"rendered":"Faccia da senza biglietto e quello che non si pu\u00f2 dire. A cura di Max Moletti"},"content":{"rendered":"

RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO – “Egregio Direttore, ieri ho preso il treno da Saronno in direzione Novara. La mia stazione di discesa era Galliate<\/strong>: un viaggio di poco pi\u00f9 di mezz\u2019ora, non troppo lungo, ma sufficiente per osservare una realt\u00e0 che, a mio avviso, molti dovrebbero vedere.<\/p>\n

Durante questo breve tragitto, mi sono chiesto quanti passeggeri avessero il biglietto regolare.
\nPurtroppo, ho avuto l\u2019impressione che fossero pochi.
\nMolti, forse troppi, erano completamente sprovvisti di titolo di viaggio, come se il trasporto pubblico su ferro fosse un servizio gratuito.<\/p>\n

Un controllore, muovendosi appena, ha trovato una dozzina di viaggiatori senza biglietto \u2014 segno che il fenomeno \u00e8 tutt\u2019altro che marginale.<\/p>\n

I trasporti lombardi sono in generale di buon livello, sia per materiale rotabile che per puntualit\u00e0.
\nCerto, alcune tratte e fasce orarie potrebbero essere migliorate, ma il problema pi\u00f9 grave \u00e8 un altro: la mancanza di senso civico di chi usufruisce del servizio senza contribuire al suo mantenimento.<\/p>\n

Ogni passeggero che viaggia senza pagare provoca un danno doppio: economico e morale. Economico, perch\u00e9 riduce le entrate e mette a rischio la sostenibilit\u00e0 del servizio. Morale, perch\u00e9 trasmette l\u2019idea che \u201ctanto non paga nessuno\u201d. Le conseguenze? Aumenti delle tariffe per chi \u00e8 onesto o riduzione delle corse. E alla fine a rimetterci siamo tutti<\/strong>.<\/p>\n

La cosa pi\u00f9 disarmante \u00e8 la totale assenza di volont\u00e0 di mettersi in regola:<\/strong> c\u2019\u00e8 chi chiede di scendere, chi pretende uno sconto, chi viaggia persino con la bicicletta senza biglietto, occupando le uscite.
\nNon voglio entrare nel merito della provenienza delle persone: un abusivo \u00e8 abusivo, punto.
\nTuttavia, ho notato che con cittadini italiani la legge sembra essere applicata con maggiore fermezza.<\/p>\n

Ricordo che anni fa, in una situazione simile, nessuno intervenne in mia difesa.<\/strong>
\nOggi, invece, assisto talvolta a improvvisi \u201cpaladini dei diritti\u201d pronti a giustificare comportamenti sbagliati in nome di un presunto principio di solidariet\u00e0.
\nMa la vera solidariet\u00e0 si costruisce rispettando le regole e pagando il biglietto, perch\u00e9 il servizio pubblico non \u00e8 gratuito.<\/p>\n

Basti pensare che la quota coperta dai viaggiatori rappresenta solo circa il 30% del costo complessivo del trasporto locale. Se quella percentuale scende ancora, non resteranno che due soluzioni: aumentare le tariffe per chi paga o tagliare le corse. E questo non \u00e8 giusto.<\/strong><\/p>\n

Il mio messaggio \u00e8 semplice:<\/strong> se si guadagna, si paga il biglietto;
\nse non si guadagna abbastanza, siano i sindacati e le istituzioni a battersi per salari dignitosi e per politiche sociali adeguate. Ma viaggiare senza pagare non pu\u00f2 e non deve essere una soluzione<\/strong>.<\/p>\n

Buon viaggio \u2013 e buon biglietto \u2013 a tutti<\/strong>“.<\/p>\n

Massimo Moletti<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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