{"id":658181,"date":"2025-11-14T18:35:52","date_gmt":"2025-11-14T17:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=644870"},"modified":"2025-11-14T18:35:52","modified_gmt":"2025-11-14T17:35:52","slug":"trasporti-scurati-approvati-emendamenti-per-regole-chiare-e-una-programmazione-regionale-forte-e-trasparente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=658181","title":{"rendered":"Trasporti. Scurati: &#8220;Approvati emendamenti per regole chiare e una programmazione regionale forte e trasparente&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Gioved\u00ec in  Commissione Trasporti sono stati approvati alcuni emendamenti della Lega che rafforzano trasparenza, equilibrio e una programmazione unitaria del settore dei trasporti, con particolare attenzione ai servizi taxi e NCC. La Lombardia deve continuare a essere un modello nazionale nella regolazione dei servizi pubblici locali, garantendo partecipazione e regole chiare. Le modifiche approvate consentiranno alla Regione di svolgere un ruolo di garante dell&#8217;equilibrio tra domanda e offerta, tutelando sia gli operatori sia gli utenti.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Lo dichiara Silvia Scurati, consigliere regionale della Lega, commentando la revisione della legge regionale sui trasporti approvata in Commissione.<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Con i testi approvati \u2013 spiega Scurati \u2013 attribuiamo alla Giunta regionale la competenza di determinare il contingente complessivo delle autorizzazioni NCC a livello lombardo, da ripartire poi nei diversi bacini territoriali. \u00c8 un passaggio fondamentale per una programmazione unitaria e coerente del servizio.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Un secondo emendamento \u2013 prosegue \u2013 disciplina in modo chiaro il trasferimento delle autorizzazioni NCC non assegnate e introduce un principio di correttezza amministrativa: i Comuni che rinunciano al proprio contingente non potranno presentare una nuova istanza per due anni. Una misura che tutela la stabilit\u00e0 del sistema e previene comportamenti opportunistici.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Abbiamo infine stralciato la proposta che prevedeva la sostituzione dell&#8217;adeguamento annuale delle tariffe con il termine generico &#8216;periodico&#8217; \u2013 conclude Scurati \u2013 mantenendo l&#8217;attuale meccanismo basato su indici ISTAT e indicatori di qualit\u00e0. Un sistema riconosciuto come buona pratica nazionale, che garantisce trasparenza, sostenibilit\u00e0 e tutela per cittadini e operatori.&#8221;<\/p>\n<p>Scurati aggiunge infine che &#8220;altre modifiche rilevanti \u2013 come l&#8217;importanza di preservare il confronto istituzionale tra la categoria dei tassisti e gli enti locali, e la necessit\u00e0 di una competenza regionale piena nella determinazione delle autorizzazioni \u2013 verranno riproposte e discusse in Aula durante l&#8217;esame finale della riforma. Continueremo in un clima di ascolto, pronti a valutare proposte utili da parte delle categorie per una riforma moderna, equilibrata e condivisa.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Gioved\u00ec in Commissione Trasporti sono stati approvati alcuni emendamenti della Lega che rafforzano trasparenza, equilibrio e una programmazione unitaria del settore dei trasporti, con particolare attenzione ai servizi taxi e NCC. La Lombardia deve continuare a essere un modello nazionale nella regolazione dei servizi pubblici locali, garantendo partecipazione e regole chiare. 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