La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 Dal 17 al 19 novembre il Politecnico di Torino ha ospitato la terza edizione del \u201cTowards the Sustainable Vehicle Era\u201d<\/strong>, appuntamento internazionale dedicato alle sfide e alle opportunit\u00e0 della mobilit\u00e0 del futuro. L\u2019iniziativa si \u00e8 aperta il 17 novembre con l\u2019esposizione di prototipi di veicoli innovativi, presso la Pista 500 del Lingotto, offrendo ai partecipanti un\u2019anteprima delle soluzioni di ultima generazione nel settore della mobilit\u00e0 intelligente e sostenibile. Stellantis-CRF ha presentato un dimostratore su base Fiat 500e dotato di un sistema avanzato di pompa di calore indiretta<\/strong>, progettato per garantire il massimo comfort in abitacolo e ottimizzare la gestione termica della vettura, migliorandone l\u2019efficienza energetica. Successivamente, il 18 novembre, il Politecnico di Torino ha accolto esperti e stakeholder per un workshop dedicato alle prospettive della mobilit\u00e0 e alle tecnologie per l\u2019elettrificazione. L\u2019incontro ha favorito la condivisione di risultati, la co-creazione e il trasferimento tecnologico, promuovendo il dialogo tra mondo accademico e industria, in un contesto multidisciplinare.<\/p>\n Per l\u2019occasione, Marco Tonetti (Tech Research South Europe Coordinator) ha presentato lo studio \u201cJoint Research for a Sustainable Electrified Mobility Future\u201d, illustrando i progetti congiunti tra Stellantis-CRF e il Politecnico<\/strong>, finalizzati allo sviluppo di soluzioni chiave come batterie avanzate, convertitori di potenza ad elevata efficienza e costo ottimizzato e motori elettrici privi di magneti permanenti con terre rare. L\u2019intervento ha sottolineato il ruolo strategico della collaborazione tra industria e universit\u00e0 nella transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 efficiente e sostenibile.<\/p>\n La manifestazione \u201cTowards the Sustainable Vehicle Era\u201d si \u00e8 conclusa il 19 novembre con un evento dedicato ai risultati di MOST \u2013 Centro Nazionale per la Mobilit\u00e0 Sostenibile. All\u2019interno dello Spoke 2 \u201cSustainable Road Vehicle\u201d di MOST, Stellantis-CRF ha confermato un ruolo di primo piano nella ricerca applicata e nello sviluppo tecnologico, proponendo tre progetti innovativi, presentati nell\u2019intervento di Patrizio Turco (Tech Research) \u201cMain Stellantis-CRF\u2019s outcomes & Vehicle scenario overview\u201d ed esposti nella Proto Exhibition. Il secondo introduce una gestione termica predittiva integrata con il navigatore, che utilizza il percorso impostato per ottimizzare il consumo energetico complessivo del veicolo, grazie a un sofisticato controllo basato sulla tecnica Model Predictive Control.<\/p>\n Il terzo riguarda un nuovo pacco batteria dotato di contattori a stato solido e gestione wireless del Battery Management System, che permette di ridurre il peso complessivo e consente il riutilizzo delle batterie in applicazioni di seconda vita, come i sistemi di accumulo per energie rinnovabili.<\/p>\n Queste innovazioni confermano l\u2019impegno di Stellantis-CRF nello sviluppo di tecnologie avanzate per la decarbonizzazione e la transizione verso una mobilit\u00e0 sostenibile e digitale. I progetti presentati rispondono infatti alle sfide del mercato globale e offrono soluzioni in grado di coniugare efficienza, sicurezza e rispetto dell\u2019ambiente.<\/p>\n foto: ufficio stampa Stellantis<\/p>\n (ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it TORINO (ITALPRESS) \u2013 Dal 17 al 19 novembre il Politecnico di Torino ha ospitato la terza edizione del \u201cTowards the Sustainable Vehicle Era\u201d, appuntamento internazionale dedicato alle sfide e alle opportunit\u00e0 della mobilit\u00e0 del futuro. 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\nIl primo riguarda il sistema termico avanzato con pompa di calore compatta e refrigerante naturale (gi\u00e0 mostrato nella giornata inaugurale), progettato per garantire un\u2019efficiente gestione del calore e per raffreddare efficacemente i componenti del veicolo, riducendo l\u2019impatto ambientale e anticipando le future normative.<\/p>\n