La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
ROMA (ITALPRESS) \u2013 Il mercato di rimorchi e semirimorchi chiude il 2025<\/strong> con un andamento complessivamente positivo,<\/strong> registrando un incremento annuo del 14,7%<\/strong> rispetto all\u2019anno precedente e una crescita in termini di volumi pari a quasi 2.000 unit\u00e0. Nel mese di dicembre si rileva un ulteriore risultato positivo, con 1.098 unit\u00e0<\/strong> immatricolate a fronte delle 883 registrate nello stesso periodo dell\u2019anno precedente, corrispondente a un aumento del 24,4%. <\/strong><\/p>\n \u201cAccogliamo con favore i segnali del mercato, che ha registrato una crescita delle immatricolazioni in dieci mesi dell\u2019anno appena concluso. Per consolidare questa tendenza, \u00e8 fondamentale rendere tempestivamente disponibili le risorse stanziate nel precedente esercizio per il rinnovo del parco veicolare, pari a 6 milioni di euro, e garantire, gi\u00e0 nei primi mesi del 2026, un\u2019attuazione efficace delle misure previste dal Fondo straordinario da 590 milioni di euro destinato al trasporto merci. La natura pluriennale del Fondo rappresenta uno strumento cruciale per offrire alle imprese stabilit\u00e0 e prevedibilit\u00e0, favorendo una pianificazione strutturata e continuativa degli investimenti\u201d<\/em>, commenta Michele Mastagni, Coordinatore del Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti di UNRAE.<\/strong><\/p>\n \u201cA questo riguardo,<\/em> \u2013 prosegue Mastagni \u2013 UNRAE, in coordinamento con le Associazioni dell\u2019autotrasporto e della filiera automotive, ha gi\u00e0 avviato interlocuzioni approfondite con il MIT, al fine di destinare al comparto dei trainati una quota significativa di risorse fin dal primo anno di applicazione. L\u2019obiettivo \u00e8 rafforzare l\u2019efficacia del sistema di incentivazione attraverso l\u2019ampliamento delle categorie ammissibili, il potenziamento dell\u2019intensit\u00e0 contributiva e l\u2019introduzione di criteri premianti legati alla sostituzione dei mezzi pi\u00f9 datati e obsoleti, ancora largamente presenti sulle strade italiane, con veicoli di nuova generazione pi\u00f9 sicuri, efficienti e sostenibili\u201d<\/em>.<\/p>\n \u201cInfine, per il 2026 auspichiamo che, accanto agli incentivi alla domanda, i Decreti legislativi attuativi della revisione del Codice della Strada \u2013 la cui adozione \u00e8 stata recentemente prorogata \u2013 consentano l\u2019aggiornamento del Regolamento di esecuzione e la piena applicazione della normativa che estende la lunghezza massima degli autoarticolati da 16,50 a 18,75 metri, permettendo finalmente all\u2019Italia di allinearsi agli standard gi\u00e0 adottati con successo in numerosi Paesi europei\u201d<\/em>, conclude Mastagni.<\/p>\n -Foto screenshot grafica Unrae- La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it ROMA (ITALPRESS) \u2013 Il mercato di rimorchi e semirimorchi chiude il 2025 con un andamento complessivamente positivo, registrando un incremento annuo del 14,7% rispetto all\u2019anno precedente e una crescita in termini di volumi pari a quasi 2.000 unit\u00e0. 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