{"id":669521,"date":"2026-04-21T21:00:51","date_gmt":"2026-04-21T19:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=666897"},"modified":"2026-04-21T21:00:51","modified_gmt":"2026-04-21T19:00:51","slug":"varallo-pombia-soffoca-la-variante-e-unurgenza-strategica-per-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/varallo-pombia-soffoca-la-variante-e-unurgenza-strategica-per-malpensa\/","title":{"rendered":"Varallo Pombia soffoca, la variante \u00e8 un\u2019urgenza: \u00abStrategica per Malpensa\u00bb"},"content":{"rendered":"

Il traffico \u00e8 quello di una statale, ma lo spazio \u00e8 quello di una stradina di paese.<\/strong> Con la pressione crescente del traffico da e per l\u2019aeroporto di Malpensa, la variante della SS336 non \u00e8 pi\u00f9 solo un\u2019ipotesi progettuale, ma una necessit\u00e0 improrogabile.<\/p>\n

\u00c8 questo il grido d\u2019allarme lanciato ieri pomeriggio, 20 aprile,<\/strong> dall\u2019aula consiliare di Varallo Pombia, dove la Provincia di Novara ha chiamato a raccolta i sindaci del territorio per fare fronte comune davanti alla Regione Piemonte.<\/p>\n

Il fronte dei sindaci del Novarese<\/strong>
\nAll\u2019incontro, promosso dal consigliere delegato alla Viabilit\u00e0 Nord-Est della Provincia di Novara, Pietro Palmieri sono stati convocati i rappresentanti di Castelletto Ticino, Borgo Ticino, Divignano, Marano Ticino, Agrate Conturbia, Bogogno, Cressa, Suno e Pombia. Tutti concordi su un punto: Varallo Pombia, principale centro sotto pressione, non pu\u00f2 pi\u00f9 reggere l\u2019urto dei mezzi pesanti.<\/p>\n

L\u2019impatto della nuova Cargo City<\/strong>
\nA pesare sulle prospettive future \u00e8 lo sviluppo dello scalo di Malpensa. Con l\u2019approvazione del potenziamento dell\u2019area Cargo City in sede di conferenza dei servizi, i flussi logistici sono destinati a impennarsi.<\/p>\n

Palmieri ha spiegato che il potenziamento del settore merci aumenter\u00e0 la rilevanza strategica del ponte alla diga di Porto della Torre. Senza una variante, quel flusso si riverser\u00e0 inevitabilmente nel cuore di Varallo Pombia, dove la carreggiata stretta e i muri a bordo strada rendono la convivenza tra camion, pedoni e ciclisti un rischio quotidiano.<\/p>\n

Il tracciato per liberare il centro<\/strong>
\nIl progetto, fermo da anni nei cassetti ma mai cos\u00ec attuale, prevede la realizzazione di un collegamento a sud di Varallo Pombia per bypassare il centro abitato. L\u2019opera richiederebbe l\u2019ampliamento di via Sottoribiola e di un tratto di via Selvigia, per poi innestarsi sulla direttrice gi\u00e0 potenziata dalla Provincia fino alla rotonda di via Brera e via Vittorio Veneto. Da quel punto si dovrebbe intervenire per completare l\u2019ultimo segmento di interconnessione con la statale 32.<\/p>\n

Una richiesta congiunta alla Regione<\/strong>
\nNonostante l\u2019opera non sia attualmente inserita nel contratto di programma, la Provincia di Novara \u00e8 pronta a forzare la mano. Verr\u00e0 infatti predisposta una richiesta ufficiale di incontro in Regione Piemonte, che sar\u00e0 siglata da tutti i primi cittadini del distretto interessati dalla problematica.<\/p>\n

L\u2019obiettivo \u00e8 quello di inserire l\u2019intervento in un accordo di programma o individuare soluzioni alternative che garantiscano tempi rapidi per risolvere la criticit\u00e0.<\/strong><\/p>\n

CONTRIBUTO TRATTO DAL SITO PARTNER MALPENSA 24 GRUPPO ISENI EDITORI<\/strong><\/p>\n

Nella foto in alto Pietro Palmieri (al centro) con i rappresentanti dei Comuni dell’area<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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