Categoria: Motori

TORINO (ITALPRESS) – Ammontano a oltre un migliaio i veicoli consegnati nel 2025 nell’ambito dell’accordo di fornitura tra Stellantis Pro One, la business unit di Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, e Sic Europe, leader nel settore del trasporto, della logistica e del facility management. Ai primi 600 consegnati nella prima parte dell’anno, si sono aggiunti recentemente altri 400 veicoli.

Questa collaborazione ufficializzata nel luglio di quest’anno, rappresenta un passo significativo per Stellantis Pro One, che rafforza così la propria presenza in un settore strategico come quello della logistica urbana. L’intesa prevede complessivamente la fornitura di 1.200 veicoli prodotti nello stabilimento Stellantis di Atessa (CH). Sono tutti i modelli del segmento large: Fiat Ducato, Opel Movano Citroën Jumper e Peugeot Boxer.

Sic Europe, attiva su tutto il territorio nazionale e internazionale, dispone di oltre 4.000 mezzi per le consegne last mile, inclusi veicoli elettrici e a temperatura controllata. L’azienda si distingue per un approccio orientato all’innovazione e alla sostenibilità, con l’obiettivo di convertire progressivamente il 40% della propria flotta in veicoli a zero emissioni. L’accordo con Stellantis Pro One si inserisce in un più ampio piano di rinnovamento e potenziamento della flotta di Sic Europe, volto a garantire un servizio sempre più capillare, efficiente e rispettoso dell’ambiente.

– Foto ufficio stampa Stellantis –
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MILANO (ITALPRESS) – “Il lancio del nuovissimo KIA Seltos segna una tappa importante per KIA, poichè sveliamo la prossima evoluzione di un veicolo che è arrivato a definire il segmento moderno dei SUV”. Con questo parole Ho Sung Song, presidente e CEO di Kia, ha annunciato ufficialmente il lancio del nuovo C-Suv del brand: Seltos. “Grazie alla dedizione dei nostri team, il modello di prossima generazione rinasce con un assetto più deciso, un design fresco, tecnologia intelligente superiore, maggiore raffinatezza e praticità migliorata – ha spiegato – Anche per questo nuovo modello, abbiamo puntato sulle opzioni di propulsore ibrido, offrendo efficienza migliorata e usabilità estesa oltre la guida convenzionale”. La Kia Seltos arriverà in tutti i mercati nel corso del prossimo anno, Europa compresa. L’obiettivo, annunciato dal presidente Song, è “raggiungere vendite medie globali di oltre 430.000 unità all’anno”.

Il veicolo è lungo 4.430 mm, larga 1.830 mm e alta 1.600 mm. Si tratta di dimensioni notevoli che mostrano un cambiamento rispetto ai modelli precedenti, così da migliorare il comfort a bordo. Come spiegato da Spencer Cho, Head of Global Business Planning, “la lunghezza complessiva è aumentata di 45 mm e il passo di 60 mm, creando un interno più spazioso. Anche lo spazio di carico è stato notevolmente migliorato: il vano bagagli è 80 mm più lungo, offrendo uno spazio di stivaggio leader della categoria di 536 litri. Abbiamo anche migliorato la comodità di stivaggio con un pianale del bagagliaio a due livelli che può essere regolato verticalmente insieme a un sistema di ingranaggi a chiosco che consente di collegare una varietà di accessori“. In termini di motorizzazione, stiamo parlando di 1.6 litri T-GDI turbo benzina: 180 CV e 265 Nm di coppia, con cambio a 7 rapporti dual-clutch (DCT) o manuale a 6 marce (MT). La trazione integrale opzionale, abbinata alle sospensioni posteriori multi-link e alla regolazione Terrain, con le modalità Snow, Mud e Sand, migliora la stabilità e il controllo in condizioni difficili. Invece il Drive Mode Select (Eco, Normal, Sport) adatta le prestazioni alle diverse circostanze che si possono incontrare, dalle strade urbane alle strade più sconnesse, mantenendo al contempo una maneggevolezza ineccepibile e garantendo il massimo comfort a tutti i passeggeri. Una variante Full-Hybrid verrà introdotta nel 2026. In questa versione, oltre alla funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) per l’alimentazione di dispositivi esterni, verrà introdotto il Kiàs Smart Regenerative Braking System 3.0, tecnologia di nuova generazione che regola in automatico la frenata rigenerativa in base al flusso del traffico e ai dati di navigazione, al fine di ottimizzare il recupero di energia.

Un tratto distintivo di KIA Seltos è la connettività. Secondo quanto illustrato da Cho, essa si fonda sul “sistema di infotainment per veicoli Connected Car Navigation Cockpit di Kia, costruito su un pannello di visualizzazione panoramico integrato da 30 pollici che combina due schermi da 12,3 pollici con uno schermo di controllo del clima da 5 pollici. Con un’interfaccia utente migliorata, fornisce le informazioni in modo più efficace e supporta il controllo intuitivo del veicolo”.  “Inoltre, tramite il Kia Connect store, è possibile usufruire di una vasta gamma di contenuti multimediali come streaming, giochi e temi per il display – ha aggiunto – L’assistente AI di Kia, ora integrato con Chat GPT, rende l’accesso ai contenuti di bordo e l’utilizzo di funzioni come la navigazione ancora più facili e intuitivi. La capacità di aggiornamento over-the-air (OTA) appena aggiunta mantiene il sistema del veicolo aggiornato proprio come gli aggiornamenti software degli smartphone, consentendo la manutenzione e il miglioramento delle funzionalità senza visitare un centro assistenza”. Completa il tutto la Kia digital key 2 per entrare, avviare e controllare il veicolo da remoto utilizzando solo lo smartphone.

Per quanto riguarda i dispositivi ADAS a bordo figurano l’Highway Driving Assist 2 in grado di offrire cambi di corsia semi-automatici e manovre di evitamento sulle autostrade insieme a funzioni di mantenimento della corsia e della velocità e la funzione “hands-on” per il monitoraggio della presa del conducente sul volante in tempo reale ogni volta che sono attive le funzioni di assistenza alla guida autonoma. Sul fronte dei parcheggi, il veicolo è dotato di sensori per evitare collisioni durante manovre in retromarcia e avvisi di distanza in avanti, laterale e di dietro per rilevare rischi in qualunque istante anche durante l’uscita dal parcheggio. Infine da segnalare il Remote Smart Parking Assistant per manovrare l’auto da remoto. Altri elementi per il comfort a bordo sono il tetto panoramico apribile, sedili reclinabili della seconda fila di serie su tutti gli allestimenti fino a 24 gradi di regolazione e due porte USB sui lati dei sedili anteriori per l’utilizzo di dispositivi multimediali per periodi prolungati. Sul fronte del design, KIA Seltos cerca di trovare una sintesi tra le proporzioni di un SUV e dettagli raffinati.

“Si tratta di un SUV capace, costruito per rispondere alle sfide della vita moderna: forza nell’affrontare strade dissestate, comfort silenzioso in città e flessibilità nei momenti inattesi della quotidianità. Seltos combina l’eredità familiare di un SUV tradizionale con un aspetto elegante e futuristico di tutti i nuovi modelli Kia”, sono le parole con cui viene descritta da Karim Habib, Head of Global Brand e CX Division di Kia.
“Nella parte anteriore l’ampia griglia enfatizza il suo assetto potente, mentre il motivo verticale della griglia integrato con i fari rafforza il suo carattere high-tech. Il look della famiglia Kia è completato da un’interpretazione elegante delle luci di firma Star Map, insieme a un’ampia piastra di protezione inferiore che evidenzia l’aspetto resistente e robusto del nuovissimo Seltos – ha illustrato – Sul retro la grafica dei fanali si collega naturalmente al portellone e sottolinea la larghezza della carrozzeria, aggiungendo all’impressione di forza e solidità. Il design verticale dei fanali posteriori incapsula la parte posteriore e rafforza il carattere moderno ad alta tecnologia del veicolo. Da parte sua, il design della parte anteriore presenta un paraurti tipo ad tasca che accentua ulteriormente il volume e rafforza la larghezza del veicolo”. La produzione della Nuova Seltos inizierà a dicembre 2025, partendo dall’India, per poi proseguire in Corea, Nord America, Europa e Cina nel corso del 2026.

– foto: ufficio stampa Kia Italia –

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TORINO (ITALPRESS) – Eugenio Franzetti è il nuovo Responsabile Marketing di Alfa Romeo, con riporto a Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo e COO di Maserati, con effetto immediato. Eugenio succede a Cristiano Fiorio, che ha assunto la guida del Marketing di Maserati, continuando a ricoprire il ruolo di General Manager di Bottegafuoriserie. Eugenio Franzetti porta con sè un’esperienza di rilievo nel campo della comunicazione, delle vendite e del motorsport nel suo nuovo incarico di Responsabile Marketing per Alfa Romeo.

Nel corso degli anni ha ricoperto posizioni chiave, tra cui Responsabile Comunicazione e Competizioni per Peugeot Italia; Responsabile Comunicazione per DS Automobiles, Citroèn e Peugeot in Italia; Responsabile Vendite per Citroèn Italia, prima di assumere la guida della funzione Comunicazione per il brand Peugeot. Successivamente ha ricoperto il ruolo di Managing Director del brand DS in Italia ed è stato poi nominato Responsabile per DS Performance.

Eugenio ha inoltre recentemente assunto la responsabilità del Dipartimento Competizioni di Lancia, un incarico che continuerà a ricoprire ad interim, lavorando a stretto contatto con i team di Stellantis Motorsport per valorizzare il profilo del brand.

“Sono lieto di dare il benvenuto a Eugenio nel team Alfa Romeo. La sua vasta esperienza nel marketing automobilistico globale e la profonda conoscenza delle dinamiche dei brand premium saranno preziose mentre continuiamo a rafforzare il posizionamento internazionale di Alfa Romeo. Eugenio porta con sè una comprovata capacità di accrescere la desiderabilità del marchio e il coinvolgimento dei clienti attraverso strategie innovative e storytelling audace. Vorrei anche ringraziare sinceramente Cristiano per la sua straordinaria leadership e visione negli ultimi anni, durante i quali ha contribuito in modo significativo alla crescita del brand, guidando con successo progetti in F1, il lancio di modelli come la 33 Stradale – segnando il ritorno del marchio nel mondo delle vetture custom-built – oltre a campagne pubblicitarie premiate, strategie di comunicazione mirate e partnership chiave” ha dichiarato Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo.

“Sono onorato di entrare in Alfa Romeo, un marchio che incarna passione, sportività e spirito italiano. Questo è un momento entusiasmante nel percorso del brand e non vedo l’ora di lavorare con il team per rafforzare ulteriormente la presenza globale di Alfa Romeo. Il mio obiettivo è valorizzare la sua eredità unica, abbracciando al contempo l’innovazione e nuovi modi di connettersi con la nostra appassionata community in tutto il mondo. Insieme continueremo a raccontare la storia di Alfa Romeo in modo da ispirare e coinvolgere gli appassionati in ogni mercato” ha commentato Eugenio Franzetti, nuovo Responsabile Marketing di Alfa Romeo.

foto: ufficio stampa Stellantis

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MILANO (ITALPRESS) – Hyundai Motor Group ha presentato MobED (Mobile Eccentric Droid), la sua prima piattaforma robotica di mobilità prodotta in serie sviluppata dal prestigioso Robotics LAB di Hyundai Motor Group, all’International Robot Exhibition 2025 (iREX 2025) di Tokyo, in Giappone. Presentato inizialmente come concept robot al Consumer Electronics Show (CES) 2022, MobED è stato accuratamente perfezionato fino a diventare una piattaforma robotica di mobilità completamente autonoma, basata su intelligenza artificiale (AI) e pronta per la produzione.
Oggi, questo straordinario avanzamento tecnologico è il protagonista assoluto dello stand di Hyundai Motor Group all’International Robot Exhibition (iREX) 2025 (West Hall 3-4, W3-44), in programma dal 3 al 6 dicembre. “Oltre a essere una piattaforma di mobilità, MobED offre una soluzione di nuova generazione adattabile a diversi settori industriali e alla vita quotidiana. MobED stabilirà nuovi standard nel mercato globale della robotica e accelererà un futuro in cui esseri umani e robot coesisteranno” ha dichiarato Dong Jin Hyun, Vicepresidente e Responsabile del Hyundai Motor Group Robotics LAB.
MobED introduce un approccio più che rivoluzionario alla funzionalità della robotica, definito da tre pilastri: mobilità adattiva (hardware), autonomia intuitiva (software) e viaggio infinito (applicazioni). MobED ridefinisce gli standard della robotica mobile grazie al suo avanzato meccanismo eccentrico, che garantisce un controllo estremamente preciso della postura e una straordinaria capacità di adattamento al terreno. Queste tecnologie consentono un movimento fluido e sicuro su superfici di ogni tipo, valorizzando l’eccellenza dell’ingegneria di livello automobilistico del Gruppo. Meccanismo di controllo eccentrico: stabilizza attivamente la piattaforma regolando dinamicamente la postura e l’altezza su superfici irregolari o inclinate. Navigazione senza soluzione di continuità su qualsiasi terreno: si adatta senza sforzo a diversi ambienti, dai percorsi interni stretti ai terreni esterni accidentati. Ingegneria di livello automobilistico: combina la durata con la scalabilità della precisione di laboratorio alle applicazioni del mondo reale. Integrando la tecnologia di movimento adattivo, MobED elimina la necessità di progettare robot specifici per ogni ambiente.
MobED semplifica la tecnologia di navigazione autonoma, offrendo accessibilità e facilità d’uso senza richiedere competenze tecniche. Le caratteristiche principali includono: Interfaccia di controllo accessibile: un ampio controller touchscreen e un’interfaccia utente/esperienza utente 3D intuitiva rendono il funzionamento fruibile per tutti gli utenti. Navigazione sicura: i sensori basati sull’intelligenza artificiale combinano LiDAR e telecamere per riconoscere ed evitare autonomamente gli ostacoli.
Autonomia affidabile: algoritmi di navigazione predittivi garantiscono operazioni sicure e precise sia in spazi affollati che ristretti. Il design intuitivo di MobED rappresenta una tecnologia robotica accessibile a tutti gli utenti, che unisce sicurezza e facilità d’uso. Costruito come piattaforma modulare, MobED supporta diversi casi d’uso in tutti i settori, dalle consegne alla ricerca, dalla logistica alla produzione video. Le caratteristiche principali sono: Design modulare personalizzabile: supporta guide di montaggio universali e API, consentendo una semplice integrazione di accessori per varie attività. Funzionalità interna ed esterna: funziona perfettamente in tutti gli ambienti, riducendo la necessità di robot specializzati e tagliando i costi. Soluzione a prova di futuro: si adatta facilmente alle esigenze in continua evoluzione con affidabilità a lungo termine e struttura robusta. Con un’unica piattaforma altamente versatile, MobED apre a un ventaglio praticamente illimitato di applicazioni robotiche, garantendo una flessibilità e una scalabilità che superano ampiamente le soluzioni robotiche tradizionali.
MobED è disponibile in due diverse configurazioni, adattate alle diverse esigenze grazie a tecnologie e caratteristiche differenziate: MobED Pro: dotato di autonomia avanzata, questo modello integra sensori e caratteristiche aggiuntive, come la scansione LiDAR e la modalità “follow-me”. Ideale per applicazioni all’aperto o commerciali che richiedono affidabilità nella navigazione autonoma. MobED Basic: progettato come base per la ricerca e lo sviluppo, questo modello offre agli utenti la flessibilità di creare applicazioni personalizzate senza funzionalità di autonomia preinstallate. Con queste due opzioni, MobED offre la massima flessibilità operativa, permettendo agli utenti di rispondere con agilità alle esigenze in continua evoluzione dei diversi settori industriali e, allo stesso tempo, ampliando in modo significativo le possibilità applicative della tecnologia robotica.

foto: ufficio stampa Hyundai Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Hyundai annuncia i listini e l’apertura degli ordini di Nuova Nexo, la seconda generazione del SUV elettrico a celle a combustibile a idrogeno del Brand, frutto di quasi 30 anni di esperienza nella tecnologia FCEV, che hanno consacrato il Brand come riferimento globale nella mobilità a idrogeno.

Terza generazione di SUV fuel cell di Hyundai che fa seguito a ix35 Fuel Cell, primo modello a celle a combustibile a idrogeno prodotto in serie al mondo lanciato da Hyundai nel 2013, e alla prima generazione di NEXO, introdotta nel 2016 con innovative caratteristiche e tecnologie, Nuova NEXO rappresenta un significativo passo avanti per la mobilità a idrogeno e per la mobilità sostenibile nel suo complesso. Questo lancio ribadisce l’impegno dell’azienda nei confronti di una strategia di elettrificazione diversificata, dai veicoli elettrici a batteria fino ai veicoli elettrici a celle a combustibile, passando attraverso le diverse motorizzazioni ibride.

Nuova Nexo consolida così una leadership costruita nel tempo nel mondo della mobilità a idrogeno, capace di offrire efficienza, tempi di rifornimento ridotti e autonomia estesa. Con una nuova architettura tecnica, un design completamente rivoluzionato e un pacchetto tecnologico profondamente evoluto, il modello interpreta la visione Hyundai per una mobilità sostenibile e multi-tecnologica, pensata per rispondere alle esigenze reali delle persone e per anticipare le trasformazioni energetiche del futuro.

Nuova Nexo è il primo modello Hyundai ad abbracciare il nuovo e innovativo linguaggio stilistico del Brand, Art of Steel: un approccio distintivo che combina solidità, funzionalità ed estetica in un equilibrio impeccabile, in cui ogni linea è pensata per avere un ruolo preciso. Le superfici della carrozzeria assumono un ruolo centrale: la scocca è modellata attraverso volumi scolpiti e tensioni visive che trasmettono immediate sensazioni di pulizia formale, innovazione e robustezza strutturale.

La firma luminosa HTWO, sviluppata specificamente per i modelli fuel cell, non solo conferisce alla vettura una riconoscibilità immediata, ma diventa parte integrante della sua identità, segnando con decisione il volto di una tecnologia diversa e avanzata. Il nuovo processo di verniciatura a tre strati amplifica la percezione di qualità percepita. Le tonalità – tra cui le nuove Ocean Indigo Matte e Goyo Copper Pearl – catturano e riflettono la luce in modo dinamico, restituendo alla vettura una presenza scenica sempre diversa in base al contesto. Anche gli elementi funzionali contribuiscono all’eleganza complessiva: le proporzioni equilibrate, la cura aerodinamica di frontale e fiancate e il nuovo disegno dei cerchi – da 18″ o 19″ – definiscono una vettura moderna, raffinata e sorprendentemente armoniosa.

L’abitacolo riflette gli stessi principi, interpretati però attraverso la lente di una tecnologia intuitiva e del benessere a bordo. Lo spazio è stato ridisegnato per essere ampio e arioso, grazie alla posizione ribassata della plancia e alla continuità visiva creata dal nuovo doppio display curvo da 12,3″, che integra strumentazione e infotainment in un unico arco digitale. I materiali sostenibili, accuratamente selezionati, si combinano a superfici morbide al tatto e a finiture ricercate, generando un ambiente minimalista e accogliente.

L’aumento delle dimensioni e delle possibilità di regolazione dei sedili ha migliorato l’abitabilità per tutti gli occupanti, mentre il bagagliaio – fino a 510 litri – rende la vettura adatta anche ai viaggi più lunghi. I sedili Relaxation completano l’esperienza con una postura pensata per offrire massima ergonomia e sostegno, trasformando ogni spostamento in un momento di comfort.

Con Nuova Nexo, Hyundai ribadisce la sua visione secondo cui la tecnologia non è un semplice strumento, ma un ecosistema che accompagna il conducente in ogni fase dell’esperienza di guida in maniera naturale e concreta. Il sistema di infotainment con doppio display curvo è pratico e appagante da utilizzare: la qualità grafica, la reattività e la semplicità di navigazione sono ai massimi livelli, mentre l’integrazione con Apple CarPlay e Android Auto wireless consente un collegamento immediato con i dispositivi personali.

La gestione delle funzioni avviene tramite un’interfaccia snella e intuitiva, che riduce la distrazione e viene aggiornata tramite tecnologia OTA. Una delle novità più significative è l’introduzione della Voice Recognition Generative AI, che permette conversazioni più naturali, contestuali e articolate. Il sistema è in grado di comprendere frasi complesse, adattarsi al linguaggio dell’utente e attivare numerose funzioni dell’auto senza distogliere l’attenzione dalla guida. A questo si affiancano l’Head-Up Display da 12″ e la Digital Key 2.0, che consente di aprire, chiudere e avviare l’auto tramite smartphone compatibili.

L’esperienza sonora raggiunge livelli elevatissimi grazie all’impianto Bang & Olufsen con 14 altoparlanti, progettato per offrire un audio ricco, preciso e immersivo. L’integrazione di tecnologie come l’Active Road Noise Control contribuisce a creare un abitacolo estremamente silenzioso, valorizzando la naturale quiete del powertrain fuel cell.
Sul fronte della sicurezza, il pacchetto Hyundai SmartSense – ulteriormente evoluto – copre l’intero spettro delle funzioni di assistenza alla guida più avanzate: per supportare il conducente e garantire sicurezza e comfort in ogni contesto.

Il cuore tecnologico della Nuova Nexo è la sua avanzata architettura fuel cell, che rappresenta un ulteriore passo avanti nel panorama della mobilità a idrogeno. La nuova cella a combustibile è stata ottimizzata per migliorare l’efficienza termica e la capacità di conversione dell’idrogeno in energia, mentre il motore elettrico eroga 204 CV (150 kW) e 350 Nm di coppia per una guida fluida e sorprendentemente reattiva. L’accelerazione 0-100 km/h in 7,8 secondi e la velocità massima di 176 km/h sottolineano la maturità raggiunta dalla tecnologia FCEV, che combina la prontezza tipica dell’elettrico con una continuità di erogazione naturale e progressiva.

Uno dei principali punti di forza è la straordinaria autonomia: con serbatoi capaci di immagazzinare 6,69 kg di idrogeno, la vettura raggiunge fino a 826 km nel ciclo misto WLTP, posizionandosi tra le percorrenze più alte nel panorama dei veicoli elettrici a zero emissioni allo scarico. Il rifornimento, completabile in circa cinque minuti nelle stazioni dedicate, restituisce la praticità e immediatezza di un’auto tradizionale, rendendo l’idrogeno una soluzione concreta, versatile e facilmente integrabile anche per gli utilizzi più intensivi.

La nuova generazione introduce inoltre una capacità di traino fino a 1.000 kg, un risultato importante per una vettura fuel cell e una prova ulteriore della sua maturità tecnica. Le tecnologie e-Handling e Smart Regenerative System lavorano insieme per modulare la risposta del veicolo in base alle condizioni della strada, migliorando stabilità, fluidità e recupero energetico.

La gamma italiana della Nuova Hyundai NEXO si articola in due allestimenti, entrambi concepiti per offrire un livello di dotazioni estremamente ricco. La base della gamma è la Business, con un listino di 72.600 euro. Pensata per offrire già un equipaggiamento completo, si distingue per i cerchi in lega da 18″, fari Full LED Wide Projection, luci di posizione e posteriori a LED, maniglie a scomparsa automatiche e portellone posteriore elettrico. La praticità quotidiana è garantita anche dagli specchietti laterali regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, oltre alla funzionalità Vehicle-to-Load, disponibile sia all’interno sia all’esterno, per alimentare dispositivi elettrici tramite l’auto.

L’abitacolo accoglie con un ambiente moderno e high-tech: il nuovo Cluster SuperVision da 12,3″ si integra con il sistema di navigazione touchscreen da 12,3″, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless, aggiornamenti OTA, servizi telematici Bluelink®, ricarica wireless per smartphone e connessioni USB-C dedicate. Il comfort è assicurato da dotazioni come climatizzatore automatico bi-zona, volante riscaldabile, sensore pioggia, retrovisore elettrocromico, sedili anteriori a regolazione elettrica e riscaldati e sedili posteriori abbattibili 60:40.

La guida beneficia del cambio Shift-by-Wire, delle palette al volante, del Drive Mode Select e del freno di stazionamento elettrico EPB. Sul fronte della sicurezza, l’allestimento Business offre una dotazione Hyundai SmartSense completa, che include la frenata automatica con riconoscimento avanzato anche agli incroci (FCA 2.0), il mantenimento al centro della corsia (LKA 2.0), il Cruise Control Adattivo con Stop & Go (SCC 2.0), il monitoraggio dell’angolo cieco (BCA) e il Rear Occupant Alert con sensore (ROA), oltre al Surround View Monitor (SVM) per una visibilità a 360°. Si aggiungono anche funzionalità come il Blind-Spot View Monitor (BVM), Highway Driving Assist 2.0 (HDA 2.0), Remote Smart Parking Assist (RSPA 2.0), il Parking Collision Avoidance Assist (PCA), attivo anche con sensori posteriori, anteriori e laterali, l’Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) e il Manual Speed Limit Assist (MSLA).

Al vertice della gamma si colloca l’allestimento XClass, che ha un listino di 80.500 euro e porta con sè un livello ulteriore di esclusività. Sul piano estetico introduce cerchi in lega leggera da 19″ e dettagli esclusivi, mentre all’interno l’abitacolo si veste di sedili in pelle, con funzione di ventilazione per quelli anteriori e riscaldamento anche per la seconda fila. Il sedile del guidatore integra inoltre la funzione Memory, mentre la pedaliera in metallo sottolinea il carattere premium dell’allestimento. Dal punto di vista tecnologico, XClass aggiunge la Digital Key 2.0 – che consente di aprire, chiudere e avviare l’auto tramite smartphone compatibili, semplificando la quotidianità – l’Head-Up Display da 12″ – che proietta informazioni chiave sul parabrezza, e un sistema audio Bang & Olufsen Sound System con amplificatore e 14 altoparlanti, progettato per offrire un’esperienza sonora immersiva.

Per i clienti che desiderano il massimo della tecnologia, Nuova NEXO può essere ulteriormente arricchita con il Tech Pack, disponibile in abbinamento a XClass, che include il tetto panoramico, gli specchietti retrovisori digitali, il retrovisore interno digitale e i sedili Relaxation per la prima fila.

foto: ufficio stampa Hyundai Italia

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SEOUL (COREA DEL SUD) (ITALPRESS) – Kia ha diffuso oggi le immagini teaser della Nuova Kia Seltos, in vista della sua anteprima mondiale, calendarizzata per la fine del mese. Sei anni dopo il lancio della prima generazione nel 2019, Seltos SUV compatto si presenta completamente riprogettato, con l’obiettivo di rafforzare la presenza di Kia in questo segmento in continua e rapida espansione.

Forte delle sue credenziali che lo annoverano tra i modelli Kia di maggior successo a livello mondiale, la nuova generazione di Seltos interpreta l’autentico stile SUV aggiungendo un tocco ancor più innovativo e high-tech. Il design fonde elementi caratteristici della recente tradizione dei SUV con motore termico, ICE, all’aerodinamica sofisticata ma, allo stesso tempo essenziale, degli ultimi veicoli elettrici di Kia.

Le linee esterne, ispirate alla filosofia di design di Kia ‘Opposites United’, si caratterizzano per le proporzioni potenti, i rivestimenti audaci e le superfici tecniche che comunicano sicurezza e agilità. La vista anteriore è definita dalla caratteristica firma luminosa di Kia Star Map daytime running lights, mentre la vista posteriore presenta una corrispondenza grafica tra i gruppi ottici orizzontali e verticali, che determina un’identità visiva armoniosa e chiara da ogni angolazione.

L’introduzione delle maniglie delle portiere a filo migliora l’efficienza aerodinamica e aggiunge un elemento stilistico ricercato, che va a sottolineare il mix di stile e praticità del modello. La nuovissima Seltos, a conferma delle sue ambizioni globali, verrà proposta con una gamma molto ampia di tinte carrozzeria. Saranno inoltre disponibili allestimenti esclusivi come X-Line e GT-Line, per offrire maggiori possibilità ai clienti di esprimere la propria personalità con sicurezza. Kia rivelerà il design e i dettagli della prossima generazione di Seltos il 10 dicembre prossimo durante la online world premiere, trasmessa in live streaming sul suo canale ufficiale YouTube.

-Foto ufficio stampa Kia Italia-
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ROMA (ITALPRESS) – Nel mese di novembre BYD ha raggiunto un importante traguardo con 3.524 immatricolazioni, conquistando una quota di mercato record del 2,8% e posizionandosi al 15° posto assoluto nel ranking generale. Questo risultato evidenzia un progresso significativo e rapido: in soli 15 mesi di presenza strutturata sul mercato italiano, BYD ha registrato una crescita superiore al 500%, che si riflette anche nel cumulato 2025, con circa 22.000 immatricolazioni nei primi 11 mesi, senza fare affidamento su veicoli con motori termici nella propria gamma.

“Per raggiungere questa quota di mercato in Italia, altri marchi asiatici ed europei hanno impiegato fino a 15 anni – spiega BYD in una nota -. Questo risultato di BYD in Italia è stato ottenuto anche grazie alla strategia di espansione della rete di vendita, che entro la fine dell’anno vedrà l’apertura di 100 punti vendita sul territorio. Un piano di espansione, unitamente alla rete di post-vendita e di distribuzione ricambi, che mira a rafforzare in modo strutturale la presenza del marchio e a rendere i suoi veicoli ancora più accessibili agli italiani”. BYD si posiziona come leader nel settore dell’ibrido, dove la gamma DM-i Super Hybrid continua a riscuotere grande successo. In questo contesto, si posiziona con forza la ATTO 2 DM-i, il nuovo SUV compatto sviluppato ad hoc per il mercato europeo, che è in grado di offrire un’autonomia totale fino a 1.000 km, combinando l’efficienza di un veicolo elettrico con il supporto di un motore ibrido che consente di affrontare viaggi lunghi senza preoccupazioni.

Uno dei principali protagonisti di questi risultati è la BYD DOLPHIN SURF, la vettura completamente elettrica più venduta in Italia. L’unica tra le city car elettriche ad aver ottenuto le 5 stelle EURO NCAP, che attestano il suo alto livello di sicurezza, ma anche la presenza della Blade Battery, la sola ad averla nella sua categoria che le conferisce una durata e una resistenza uniche nel segmento. A questi si aggiunge la presenza di numerosi sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), che rendono la DOLPHIN SURF una scelta sempre più apprezzata per chi cerca un’auto sicura, ecologica e performante. Nel segmento dei veicoli completamente elettrici, BYD ha consolidato il primo posto, con una quota del 17,2%.

La performance nel mercato elettrificato (comprendente sia veicoli elettrici che ibridi) è altrettanto positiva, con una quota mensile del 14,8%, che conferma la solidità del marchio, il quale continua a crescere anche nel cumulato annuale, dove raggiunge l’11,9%, con circa 22.000 immatricolazioni. Anche a livello europeo, a novembre, BYD continua la sua scalata. In Spagna, sono state immatricolate 2.932 unità, con una quota di mercato del 3,1%, in Germania, ha immatricolato 4.030 unità, raggiungendo una quota di mercato del 1,6%, consolidando ulteriormente la propria posizione. Nel Regno Unito, il brand ha registrato 4.604 immatricolazioni, con una quota di mercato del 3,05%.

– foto ufficio stampa Byd Italia –

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MILANO (ITALPRESS) – Fin dal suo lancio, nel 2017, Kia Stonic è stato tra i modelli del brand che hanno riscosso più successo. Oggi la Nuova Stonic continua la sua storia perfezionandosi per design, interni, connettività e motorizzazioni.
“Ufficialmente è un facelift o un product enhancement ma a tutti gli effetti è un un full model change: una macchina completamente rinnovata dal punto di vista del design, sia negli esterni che negli interni e anche da un punto di vista tecnologico: con un nuovo sistema di infotainment, doppio schermo da 12,3 pollici e tante altre novità”, sottolinea Michele Palomba, Product Planning Manager Kia Italia.
La vettura è lunga 4.165 mm, larga 1.760 mm e alta 1.520 mm. La capacità di carico minima è pari a 352 litri, ma con l’abbattimento dei sedili può essere aumentata fino a 1.155.
“Abbiamo un’unica motorizzazione: un 1000 turbo benzina, declinato in più varianti: la versione base, da 100 cavalli, la mild hybrid che porta i cavalli da 100 a 115. Sono entrambe con cambio manuale. La mild hybrid è disponibile anche un cambio DCT a sette rapporti, quindi con doppia frizione, per un grande comfort di guida”.
Pur mantenendo sostanzialmente invariate le dimensioni, la lunghezza è stata aumentata di 25 millimetri grazie ai paraurti anteriori e posteriori ridisegnati. Al frontale sono state apportate diverse modifiche: l’illuminazione Star Map Signature di Kia, griglie anteriori e inferiori più prominenti e strutturate e un parafango anteriore aggiornato. Invece nella parte posteriore è stato modificato il layout del portellone e sono state aggiunte luci posteriori con design distintivo, un diffusore aggiornato e un paraurti posteriore dalla forma più pulita.
Anche il design dei cerchi, disponibili nelle misure da 16 e 17 pollici in lega, è stato ridisegnato. Una versione dedicata è invece stata impressa ai cerchi in lega da 17 pollici per l’allestimento GT-Line.
All’interno, oltre al già citato display touch multimodale da 12,3 pollici, sono stati rivisti il design del volante a due e tre razze, il pomello del cambio e la console centrale. Ulteriori miglioramenti interni comprendono le porte di ricarica rapida USB-C, la ricarica wireless per smartphone e l’illuminazione ambientale.
Attraverso il sistema KIA Connect, la Nuova Stonic consente un monitoraggio diagnostico del veicolo in tempo reale. Funzione disponibile anche da remoto attraverso l’app KIA, affiancata a sua volta dalla chiave digitale per sbloccare e avviare il veicolo utilizzando uno smartphone o uno smartwatch compatibile.
Come illustrato da Palomba, sul fronte della sicurezza “la vettura si arricchisce di elementi come lo Smart Cruise Control 2.0, con la possibilità di fare lo Stop and go in caso di code autostradali o cittadine; oppure il Blind-spot Collision Avoidance Assist, il monitoraggio degli angoli ciechi che introduciamo a partire dalla GTline”.
Ulteriori dispositivi ADAS sono il Safe Exit Warning, per avvisare della presenza di utenti della strada che si avvicinano da dietro prima dell’apertura delle portiere; il Forward Collision-Avoidance Assist 1.5, per mitigare o prevenire le collisioni, rilevando potenziali pericoli sulla strada davanti al veicolo. Inoltre, il sistema di controllo della velocità di crociera intelligente basato sulla navigazione si avvale dei dati GPS per regolare automaticamente la velocità prima di entrare in una curva. Infine, il sistema di assistenza alla guida in autostrada aiuta il conducente a mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che precede e a regolare la posizione laterale, mentre il sistema di assistenza al mantenimento della corsia aiuta a rimanere al centro della corsia di marcia.

Foto Xh7/Italpress
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SAN DONATO MILANESE (MILANO) (ITALPRESS) – In concomitanza con l’apertura della stagione 2025, il prossimo 7 dicembre, BMW Italia celebra vent’anni di collaborazione con uno dei palcoscenici più prestigiosi al mondo: il Teatro alla Scala di Milano, un contesto di eccellenza che permette di raccontare valori condivisi che guidano sia il teatro che la Casa automobilistica di Monaco.

L’opera che inaugurerà la stagione 2025 del Teatro alla Scala di Milano propone un dialogo tra profondità emotiva e contemporaneità: una musica che tocca l’animo dello spettatore, accompagnata da una drammaturgia incisiva. Una Lady Macbeth del distretto di Mcensk, capolavoro di Dmitri Šostakovic, diretta dal maestro Riccardo Chailly, esplora la tensione tra desiderio, potere e le sue inevitabili conseguenze. L’opera, al centro della stagione, si distingue per la sua carica emotiva e per l’interpretazione musicale che valorizza la partitura in chiave contemporanea.

Ed è proprio in questa cornice che BMW Italia rinnova il proprio impegno: sostenere progetti che valorizzano la cultura italiana nel mondo, promuovere partecipazione attiva e accessibile, e guidare pratiche aziendali responsabili e sostenibili, senza mai sottrarre spazio all’eccellenza artistica, ma integrandola con la sostenibilità ambientale e sociale.

“Questa nostra partnership”, ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Amministratore Delegato di BMW Italia, “è cresciuta e si rinnova nella tradizione e l’innovazione. Da una parte, l’eredità artistica senza pari del Teatro; dall’altra, l’impegno di BMW nel guidare la trasformazione della mobilità premium. E in occasione della Prima del prossimo 7 dicembre, come BMW Italia partiremo con una speciale campagna di comunicazione su Milano della prima auto della nuova generazione Neue Klasse, che significa un cambio di paradigma in termini di design, esperienza a bordo, digitalizzazione, tecnologia ed elettrificazione: la Nuova BMW iX3″. “Siamo orgogliosi”, ha concluso Di Silvestre, “di essere al fianco della Scala, un simbolo dell’identità italiana, e di contribuire a rendere possibile il dialogo tra arte e innovazione per continuare ad emozionare il pubblico di tutto il mondo”.

La relazione tra BMW Italia e La Scala, avviata nel 2002, si fonda sull’idea di porre l’uomo al centro, intrecciando linguaggi artistici e strumenti tecnologici per valorizzare l’esperienza culturale. Dal 2016, BMW Italia è socio fondatore sostenitore del teatro. Nel corso degli anni la partnership ha sostenuto stagioni liriche e sinfoniche, progetti speciali e iniziative di dialogo tra pubblico, musica e innovazione.

La Scala emerge come piattaforma globale per raccontare valori quali leadership, passione e cura del dettaglio, elementi che si intrecciano con la strategia di sostenibilità e con le attività di branding e responsabilità sociale di BMW in Italia.

Il ventennale della partnership con la Prima del 7 dicembre diventa quindi una piattaforma per riflettere su come industria, cultura e comunità possano crescere insieme. BMW Italia continuerà a sostenere progetti che valorizzano la cultura italiana nel mondo, promuovendo una partecipazione accessibile e significativa e rafforzando l’impegno verso pratiche aziendali responsabili e sostenibili.

foto: ufficio stampa BMW Group Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Torino ha celebrato oggi un nuovo capitolo della sua storia automobilistica: la Fiat 500 Hybrid è arrivata in città e la produzione è già partita nello storico stabilimento di Mirafiori. Entro la fine dell’anno saranno prodotte oltre 6.000 vetture e, per sostenere lo sviluppo produttivo, è previsto l’avvio di un secondo turno a partire da marzo 2026, accompagnato da circa 400 nuove assunzioni. Questo traguardo, con il contemporaneo avvio dei lavori di riqualificazione della Palazzina Uffici del complesso di Mirafiori, conferma il ruolo di Torino come cuore pulsante dell’industria automobilistica italiana e simbolo di innovazione e tradizione. La nuova Fiat 500 Hybrid segna un momento di forte riconnessione con le radici storiche di Mirafiori e con la città di Torino, dove il viaggio di FIAT è iniziato e continua a evolversi. La 500 Hybrid, presentata proprio a Torino, incarna lo spirito di una città che ha saputo fondere tradizione e innovazione, diventando simbolo di mobilità accessibile per tutti.

Olivier François, Ad di Fiat e responsabile Global Marketing di Stellantis, ha commentato: “La 500 è molto più di un’auto: è un simbolo di creatività, passione e italianità. Con la nuova 500 Hybrid, vogliamo offrire una mobilità che unisce tradizione e futuro, celebrando l’Italia che piace e il legame unico tra FIAT, Torino e Mirafiori. Questo modello rappresenta la nostra visione di un’auto accessibile, sostenibile e capace di emozionare, proprio come la città che la ospita”. La nuova 500 Hybrid è disponibile nelle versioni Hatchback, 3+1 e Cabrio, con tre allestimenti distintivi – Pop, Icon e La Prima – oltre alla serie speciale “Torino”.

La ristrutturazione della Palazzina di Mirafiori risponde alle nuove esigenze di un’industria automobilistica moderna, senza perdere il legame con la propria storia. Mirafiori è uno dei tre siti coinvolti in questo programma: gli altri sono Poissy, in Francia, e Rüsselsheim, in Germania. L’intervento interessa una superficie di 61.000 metri quadrati e si articola su cinque piani di uffici fuori terra e due piani interrati.

Particolare attenzione è stata dedicata alla valorizzazione della facciata, lunga 200 metri e rivestita in pietra di Finale, e all’installazione di 1.670 nuove finestre, per assicurare luminosità e comfort agli ambienti interni. Il progetto punta a realizzare un edificio con un bilancio energetico annuale positivo, grazie all’integrazione di pannelli fotovoltaici e di un sistema centralizzato intelligente per la gestione dell’energia.

John Elkann, presidente di Stellantis, ha dichiarato: “Questa giornata rappresenta un nuovo slancio per Torino e per Mirafiori, luoghi simbolo della nostra storia e del nostro futuro. Con il rinnovamento della Palazzina e il lancio della nuova 500 Hybrid, celebriamo la capacità di Stellantis di innovare restando fedele alle proprie radici”. Antonio Filosa, Ad di Stellantis, ha aggiunto: “Il rilancio di Mirafiori e la produzione della 500 Hybrid sono la dimostrazione concreta della volontà di Stellantis di investire in Italia e nelle sue eccellenze. Questo progetto integra innovazione, sostenibilità e attenzione alle persone”.

– Foto ufficio stampa Stellantis –

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