Categoria: Motori

ROMA (ITALPRESS) – A marzo sono state immatricolate 185.367 autovetture a fronte delle 172.271 iscrizioni registrate nello stesso mese dell’anno precedente, pari a un aumento del 7,6%. Lo rende noto il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
I trasferimenti di proprietà sono stati 559.286 a fronte di 512.698 passaggi registrati a marzo 2025, con un aumento del 9,09%. Il volume globale delle vendite mensili, pari a 744.653, ha interessato per il 24,89% vetture nuove e per il 75,11% vetture usate.

– Foto IPA Agency –

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TORINO (ITALPRESS) – Fiat lancia un ambizioso progetto di design che coinvolge la prossima generazione di giovani designer, chiamati a concettualizzare l’auto compatta di domani.

Una collaborazione che unisce FIAT e un gruppo di talentuosi studenti di due prestigiose scuole di design italiane – IED Istituto Europeo di Design di Torino e ISIA Roma Design – con l’obiettivo di interpretare il futuro della mobilità urbana attraverso la lente dei valori del marchio: compattezza, forte personalità e DNA inconfondibile. Il progetto coinvolge gli studenti in un percorso di design completo: dalla ricerca, passando per moodboard, schizzi e modelli, fino alla narrazione finale.

Al centro dell’iniziativa c’è un dialogo unico che abbraccia tre generazioni di design. Le due voci che guidano gli studenti sono quelle del Maestro Giorgetto Giugiaro, Presidente Stile GFG e uno dei designer automobilistici più influenti di sempre, e di François Leboine, Fiat Head of Design, a rappresentare la continua evoluzione del marchio. Entrambe le figure di spicco del design arricchiranno il dialogo e forniranno una guida attraverso la loro impareggiabile esperienza, ispirando i giovani designer di IED e ISIA a plasmare il prossimo capitolo della mobilità urbana di Fiat.

Gli studenti sono stati incoraggiati ad abbracciare la filosofia senza tempo di Fiat “Less is more” – un principio radicato nella Panda originale ed emblematico dell’ingegno italiano – e sfidati a ripensare come spazio, peso e materiali possano essere utilizzati per perseguire soluzioni intelligenti, accessibili e ricche di personalità. L’obiettivo è quello di realizzare l’idea di un nuovo veicolo urbano che sia autenticamente FIAT: compatto, funzionale, gioioso, innovativo e incentrato sull’uomo.

Oltre al prodotto finale, questa collaborazione mira a mettere in luce le fasi del processo creativo e come il DNA del marchio si traduca in emozioni e idee concrete, con una troupe cinematografica che documenterà l’esperienza per offrire uno sguardo dietro le quinte sull’energia e la fantasia che animano questa sfida.

Infine, una giuria speciale selezionerà tre finalisti, che avranno l’incredibile opportunità di presentare i loro lavori durante un evento Fiat esclusivo alla Milano Design Week, che si terrà dal 20 al 26 aprile.

foto: ufficio stampa Stellantis

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MILANO (ITALPRESS) – Hyundai ha annunciato gli ottimi risultati ottenuti agli iF Design Award 2026, tra i più autorevoli riconoscimenti a livello internazionale nel mondo del design. La Casa coreana ha conquistato 21 premi in otto diverse categorie – superando il risultato del 2025 – tra cui Automotive, Branding & Communication Design, Product Design e altre.

Il successo ottenuto non solo valorizza l’eccellenza del Brand nel design dei veicoli, ma rafforza ulteriormente la sua crescente affermazione come marchio lifestyle innovativo, capace di ridefinire la propria identità su scala globale. Hyundai ha ottenuto importanti riconoscimenti per la berlina elettrica supersportiva IONIQ 6 N, per l’elettrica Concept THREE e per le varianti MobED Urban Hopper & Golf della piattaforma di mobilità robotica adattabile, premiate nella categoria Product Design. La giuria degli iF Design Award ha inoltre premiato diversi progetti creativi del Brand, alcuni dei quali distintisi in più categorie. “Night Fishing”, un cortometraggio thriller ambientato in una stazione di ricarica per veicoli elettrici, ha ottenuto due riconoscimenti nella categoria Branding & Communication Design.

Anche ‘HMGICS CX Smart Farm’ – la prima smart farm interattiva al mondo basata sulla robotica, sviluppata presso l’Hyundai Motor Group Innovation Center di Singapore – ha ricevuto due premi grazie al suo approccio human-centric, nelle categorie Branding & Communication Design e User Experience (UX). Pleos, primo brand software del Gruppo Hyundai, è stato anch’esso premiato nella categoria Branding & Communication Design, contribuendo a definire nuovi standard di eccellenza nel design in un settore sempre più orientato verso la mobilità software-defined.

Tra le altre iniziative premiate figurano la campagna CSR “Tree Correspondents”, che utilizza l’intelligenza artificiale per tradurre i dati ecologici degli alberi in linguaggio comprensibile, e il ristorante coreano “Na Oh”, riconosciuto per il design degli interni e per il volume editoriale che ne racconta la filosofia culinaria.

foto: ufficio stampa Hyundai Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Kia ha avviato la produzione di EV2, il secondo veicolo completamente elettrico dell’azienda assemblato in Europa. Questo rappresenta un ulteriore progresso nella strategia di elettrificazione di Kia per la regione. Il SUV di segmento B sarà assemblato presso Kia Slovakia, a seguito del programma di modernizzazione delle linee di produzione completato nel 2025. “La produzione di EV2 continua a confermare le nostre capacità tecniche e la flessibilità in Europa” ha dichiarato Soohang Chang, Presidente e CEO di Kia Europe. “Quando EV4 è entrato in produzione lo scorso agosto, abbiamo dimostrato la nostra capacità di produrre modelli completamente elettrici e vetture con motorizzazioni ibride e a combustione interna fianco a fianco. Ora, con l’aggiunta di EV2, la produzione del nostro stabilimento slovacco supporterà ancora meglio la strategia di elettrificazione di Kia in Europa”. “Abbiamo già predisposto i processi per la produzione locale di veicoli elettrici durante la preparazione al lancio di EV4,” ha aggiunto Tomàš Potocek, portavoce di Kia Slovakia. “Grazie alla nostra forza lavoro qualificata e a centinaia di robot supportati da tecnologie produttive avanzate, EV2 sta uscendo dalla linea di assemblaggio proprio ora”. Portando l’esperienza elettrica di Kia nel segmento B-SUV, EV2 rende la mobilità elettrica più accessibile, aiutando i clienti a effettuare la transizione con fiducia. Il modello è disponibile con due opzioni di batteria, 42,2 kWh e 61,0 kWh, offrendo autonomie previste fino a 317 e 453 chilometri. Opzioni di ricarica flessibili, tra cui ricarica rapida DC 400V, ricarica AC 11 kW e AC 22 kW, supportano sia gli spostamenti urbani che i viaggi più lunghi, mentre i servizi connessi come la pianificazione del percorso EV, la funzione Plug & Charge e la ricarica bidirezionale semplificano la proprietà.
EV2 offre il meglio di Kia per lo stile di vita europeo moderno. Pensato per essere l’auto principale della famiglia, EV2 punta sulla praticità quotidiana. Le dimensioni compatte offrono comunque ampio spazio per le gambe, sedili posteriori reclinabili e fino a 403 litri di capacità di carico. Le opzioni di triplo schermo Kia, gli aggiornamenti Over-the-Air (OTA) e una suite completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) superano le aspettative del segmento.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Stellantis ha annunciato oggi il lancio del nuovo Stellantis Europe Supplier Advisory Council, un forum strategico dedicato a rafforzare la collaborazione, consolidare partnership di lungo periodo e sviluppare soluzioni congiunte per affrontare le sfide più rilevanti dell’industria automobilistica europea. Istituito per la prima volta in Europa, il Consiglio riunisce i più alti responsabili regionali di Stellantis per tutte le principali funzioni industriali, insieme a 26 partner fornitori che rappresentano un’ampia e diversificata gamma di tecnologie, commodity e competenze dell’automotive europeo. Nel corso di tre sessioni nel 2026, ciascuna della durata di un giorno e mezzo, il Consiglio lavorerà in modo congiunto per individuare le sfide comuni, definire le priorità operative e generare risultati concreti “win-win”, rafforzando competitività, innovazione e performance industriale. Lo Europe Supplier Advisory Council riflette l’impegno di Stellantis a promuovere un dialogo trasparente, processi decisionali più rapidi e un approccio modernizzato alla partnership con i fornitori – elementi essenziali in una fase in cui il settore automotive affronta profonde trasformazioni tecnologiche, volatilità delle catene di fornitura, requisiti normativi sempre più stringenti ed evoluzione delle aspettative dei clienti. La missione del Consiglio è creare un forum aperto e basato sulla fiducia per il confronto strategico; individuare colli di bottiglia operativi e opportunità di miglioramento lungo l’intera catena del valore; attivare gruppi di lavoro congiunti Stellantis-fornitori per accelerare lo sviluppo di soluzioni; rafforzare la capacità dell’Europa di offrire prodotti di alta qualità, innovativi e realmente centrati sul cliente; integrare la leadership delle principali associazioni europee dei fornitori, ANFIA e FIEV, che collaboreranno a stretto contatto con Stellantis e con i suoi partner industriali.
“Il lancio dello Europe Supplier Advisory Council rappresenta una tappa fondamentale nel nostro percorso di rafforzamento della performance industriale della regione”, ha dichiarato Emanuele Cappellano, COO di Stellantis Europe. “Oggi più che mai il nostro successo dipende da una collaborazione profonda con i partner della filiera. Creando uno spazio condiviso in cui discutere apertamente sfide e opportunità, poniamo le basi per un’esecuzione più rapida, una competitività più solida e una crescita sostenibile in Europa”. Stèphane Dubs, Senior Vice President Purchasing e Supplier Quality di Stellantis Europe, ha aggiunto: “I nostri fornitori sono attori chiave della trasformazione di Stellantis. Questo nuovo Consiglio ci consente di lavorare fianco a fianco, in un clima di trasparenza e rispetto, per co-creare soluzioni vantaggiose per entrambe le parti. Insieme affronteremo i temi critici che stanno ridefinendo il nostro settore – dalla qualità alla prontezza dei lanci, dalla competitività dei costi all’innovazione e alla resilienza della supply chain – trasformandoli in veri vantaggi strategici per l’intero ecosistema”.
“FIEV accoglie con favore l’opportunità di partecipare allo Stellantis Supplier Advisory Council, che rappresenta un’importante occasione per rafforzare la relazione e arricchire il dialogo con i fornitori. Questa partecipazione ci permetterà, insieme ad ANFIA, di rappresentare la voce collettiva della filiera e di contribuire attivamente ai lavori del Consiglio” ha dichiarato Jean-Louis Pech, Presidente di FIEV.
“Oggi più che mai è fondamentale investire in una partnership solida e proficua tra Stellantis e l’ecosistema della filiera, stretto tra la debolezza del mercato europeo, l’instabilità geopolitica e una concorrenza sempre più intensa. Solo affrontando uniti le sfide regolatorie dell’Unione Europea sarà possibile sostenere l’industria e le piattaforme di ricerca e sviluppo in Europa”, ha affermato Marco Stella, Presidente del Gruppo Componenti ANFIA e Vice Presidente di ANFIA. Un impegno condiviso per il futuro industriale dell’Europa
I tre incontri del Consiglio previsti nel 2026 saranno dedicati alla definizione delle priorità comuni, all’allineamento delle aspettative in termini di performance e all’avanzamento dei gruppi di lavoro che guideranno la collaborazione nel corso dell’anno. Questi workstream – co-guidati da dirigenti Stellantis e rappresentanti dei fornitori – si concentreranno su temi ad alto impatto quali pianificazione produttiva, impatti normativi e sui costi, pronta reattività della tecnologia e dell’innovazione, nonchè eccellenza operativa. Attraverso questo Consiglio inaugurale, Stellantis ribadisce il proprio impegno a diventare il partner di riferimento per i fornitori più strategici e a sostenere una base industriale europea competitiva, innovativa e resiliente.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Dacia rinnova la sua icona Dacia Duster, confermandone l’identità di SUV essenziale, robusto e accessibile, ma evoluto in ogni aspetto per rispondere alle esigenze della mobilità moderna. Il design esterno si distingue per linee tese, proporzioni equilibrate e una presenza su strada più decisa.

Il frontale verticale, i passaruota scolpiti e le superfici pulite rafforzano il carattere solido del modello, mentre la firma luminosa a forma di Y, presente nei gruppi ottici anteriori e posteriori, ne definisce l’identità visiva. L’assenza di cromature, sostituite da finiture più sostenibili, sottolinea l’approccio eco-smart del brand.

All’interno, il design segue la stessa filosofia di concretezza: ergonomia, funzionalità e tecnologia si fondono in un abitacolo pensato per la vita quotidiana. La plancia è intuitiva, i comandi sono facilmente accessibili e lo spazio è sfruttato in modo intelligente, garantendo comfort per conducente e passeggeri. La gamma motori offre diverse soluzioni, dalle versioni benzina ed elettrificate fino alle più evolute motorizzazioni ibride, progettate per coniugare prestazioni ed efficienza.

Tra queste spicca il nuovo Hybrid-G 150 4×4 Automatico, una delle principali novità della gamma: un sistema innovativo che abbina la doppia alimentazione benzina/GPL a un sistema ibrido e alla trazione integrale. Questa configurazione garantisce una guida fluida e reattiva, con consumi contenuti e una maggiore autonomia, rendendo il Duster ancora più versatile sia in città sia sui percorsi più impegnativi.

Le capacità off-road rappresentano uno dei punti di forza storici del modello. Grazie all’altezza da terra elevata, agli angoli di attacco e uscita ottimizzati e al sistema 4×4 intelligente, Duster affronta con sicurezza terreni sterrati, salite ripide e condizioni difficili, confermandosi un vero SUV anche fuori dall’asfalto. Sul fronte infotainment, il modello integra sistemi moderni con display touchscreen, connettività smartphone e funzioni avanzate di navigazione e assistenza alla guida, per un’esperienza digitale completa e intuitiva.

Grande attenzione è dedicata ai materiali innovativi e alla sostenibilità: l’impiego di Starkle, un materiale sviluppato da Dacia con il 20% di plastica riciclata, consente di ridurre l’impatto ambientale mantenendo alti livelli di resistenza e durata. Le protezioni non verniciate contribuiscono a migliorare la robustezza e a preservare l’estetica nel tempo, anche in condizioni di utilizzo intenso.

La gamma si articola in diversi allestimenti, pensati per soddisfare esigenze differenti: dalle versioni più accessibili, orientate alla praticità, fino a quelle più complete e tecnologiche, con dotazioni avanzate in termini di comfort, sicurezza e connettività.

Ogni configurazione mantiene però intatta la filosofia Dacia: offrire il miglior rapporto qualità-prezzo del segmento, senza rinunciare a concretezza e affidabilità. Con questa evoluzione, Duster continua a rappresentare un punto di riferimento tra i SUV compatti, capace di coniugare design, tecnologia, capacità off-road e sostenibilità in un unico prodotto, sempre più vicino alle esigenze reali dei clienti.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Il 2026 si apre con un segno meno per il mercato dell’auto usata: con 438.975 trasferimenti di proprietà (dati in attesa di consolidamento), il mese di gennaio registra un -6,7% rispetto ai 470.308 di gennaio 2025 (-9,9% sul 2019), il calo più forte da 40 mesi a questa parte.

I trasferimenti netti calano del 7,3%, mentre le minivolture segnano un -5,8%. Fra le motorizzazioni, nel mese il diesel e benzina condividono il 1° posto sul podio, al 39,2% di quota; il primo perde 3,9 punti, mentre la benzina recupera 0,2 p.p. Le ibride confermano una crescita sostenuta, toccando l’11,2% nel mese; seguono Gpl e metano rispettivamente al 5,7% e 2,1% nel mese; BEV e plug-in salgono all’1,1% e 1,5% in gennaio.

In gennaio i trasferimenti per contraente confermano l’andamento dei mesi precedenti: gli scambi tra privati/aziende, che rimangono largamente predominanti, sono in leggera crescita e rappresentano il 57,6% di tutti i passaggi di proprietà. Parallelamente, 1,1 punti vengono persi da quelli da operatore a cliente finale, al 37,7% nel mese. Gli stessi sono penalizzati anche dagli scambi provenienti da auto-immatricolazioni che aumentano di 0,5 punti di quota (3,9% nel mese), mentre recuperano 0,1 punti quelli provenienti dal noleggio (0,9% complessivo nel mese).

Nel mese di gennaio l’analisi per regione conferma invariato il podio: al primo posto la Lombardia, al 16,1% di quota (+0,5 p.p.) e al secondo il Lazio al 9,6% (-0,2 p.p.). In terza posizione troviamo la Campania con il 9,3% di quota (-0,1 p.p.) e al 4° posto torna la Sicilia, stabile all’8,3%, seguita dal Veneto all’8,2%.

A gennaio la quota dei trasfe­rimenti netti di vetture con oltre 10 anni di anzianità guadagna 1,2 punti, al 49,8%. Quella di auto da 6 a 10 anni sono stabili, al 17,4%. Le auto da 4 a 6 anni rappresentano il 9,8% (-1,9 p.p. rispetto a gennaio 2025); 11,6% la quota di auto da 2 a 4 anni (+0,1 p.p.), e 4,0% quella delle auto da 1 a 2 anni (-0,3 p.p.). Le vetture fino a 1 anno salgono al 7,4% nel mese (+0,9 p.p.).

Nel complesso, i trasferimenti di vetture fino a 4 anni di anzianità coprono il 23,0% a gennaio, 0,7 punti in più dello stesso mese 2025. Sul fronte delle minivolture, cresce di 0,6 punti al 29,5% la quota dei ritiri di autovetture da parte degli operatori, e scende al 53,4% (-1,7 punti) la quota di privati o altre società che permutano la propria vettura. Cedono 0,7 punti le auto provenienti da auto-immatricolazioni (all’1,7%), mentre ne guadagnano 0,9 quelle provenienti dal Noleggio a Lungo Termine (all’11,1%) e quelle provenienti dal Noleggio a Breve Termine (al 4,3%).

Fra le minivolture le auto diesel mantengono la leadership nel mese, ma calano di 4,2 punti al 41,0%. Il motore a benzina guadagna 0,6 punti al 32,8%. Il Gpl sale al 5,4%, il metano cede 0,3 punti all’1,8%. In sostenuta crescita le minivolture di auto ibride, al 15,0%. Le ibride plug-in e le elettriche pure si posizionano rispettivamente al 2,1% (+0,5 punti) e all’1,9% di quota (+0,7 p.p.).

Anche fra le minivolture recupera la quota delle autovetture con più di 10 anni, al 37,1% del totale: 0,5 punti in più di gennaio 2025. Cede 0,1 punti la fascia da 6 a 10 anni (al 19,1%) e perde 2,5 punti quella da 4 a 6 anni, al 10,9%. Recupera 0,2 punti la fascia da 2 a 4 anni (al 16,4%); quella da 1 a 2 anni scende al 4,8% (-0,5 p.p.), mentre recupera 2,4 punti quella fino a 1 anno, all’11,7%. Nel complesso, le minivolture di vetture fino a 4 anni di anzianità coprono il 32,9% a gennaio, 2,1 punti in più dello stesso mese 2025.

-Foto IPA Agency-
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MILANO (ITALPRESS) – Il mercato di rimorchi e semirimorchi registra a febbraio una sostanziale stabilità (+0,4%), con 1.214 unità immatricolate rispetto alle 1.209 dello stesso mese dello scorso anno, evidenziando segnali di rallentamento che rafforzano le preoccupazioni già espresse da Unrae. Il bilancio del primo bimestre resta tuttavia positivo, con un incremento del +6,4% e un totale di 2.405 unità contro le 2.260 del 2025, confermando la spinta proveniente dal portafoglio ordini maturato nel corso dello scorso anno.

“La battuta d’arresto registrata a febbraio conferma il rischio di una inversione del trend e di una contrazione del mercato nei prossimi mesi. Riteniamo urgente, pertanto, una rapida attuazione del Fondo straordinario da 590 milioni di euro, fondamentale per sostenere il comparto ed evitare un ‘effetto attesa’ con possibili ripercussioni negative su ordini e investimenti”, evidenzia Michele Mastagni, Coordinatore del Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti di UNRAE.

Negli scorsi giorni, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato i contatori relativi ai contributi prenotati con il click-day del 17 dicembre scorso: le risorse disponibili, pari a 3,8 milioni di euro per il rinnovo di rimorchi e semirimorchi, sono andate esaurite in pochissimi secondi.

“I dati sugli incentivi, esauriti in soli quattro secondi, evidenziano in modo inequivocabile come, in presenza di adeguate misure di sostegno, sia forte e concreta la propensione delle imprese a investire nel rinnovo del parco con mezzi di nuova generazione”, sottolinea Mastagni. Sul piano normativo, l’Associazione ribadisce la necessità di un rapido completamento del quadro regolatorio al fine di garantire la circolazione dei complessi veicolari fino a 18,75 metri e consentire l’immatricolazione dei c.d. “Eurotrailer”, mezzi fondamentali per accrescere l’efficienza e la sostenibilità del trasporto merci. “Le soluzioni sviluppate dai Costruttori rappresentano un segnale concreto dell’impegno a sostegno dell’innovazione e dell’evoluzione della logistica in Italia: in questo contesto, i veicoli rimorchiati allungati contribuirebbero in modo significativo al miglioramento della produttività delle imprese di trasporto, favorendo un sistema sempre più sicuro e moderno”, conclude Mastagni.

– Foto ufficio stampa Unrae –
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NOALE (VENEZIA) (ITALPRESS) – Continua il successo di Aprilia RS 660 e Aprilia RS 457, che anche nel 2025 si confermano protagoniste nel segmento delle sportive carenate. La RS 660 è la moto più venduta in Italia, seguita proprio dalla RS 457, a testimonianza della solidità della proposta di Aprilia, capace di intercettare esigenze diverse con una gamma completa e altamente competitiva.

Un risultato che nasce da una visione innovativa della sportività: moto leggere, performanti e tecnologicamente avanzate, pensate per essere accessibili ma in grado di offrire emozioni autentiche sia su strada sia in pista. Un equilibrio che ha permesso ad Aprilia di affermarsi come punto di riferimento, con una gamma che va dalla RS 125 fino alla potente RSV4, passando per queste due icone della nuova generazione.

La RS 660 rappresenta la capostipite della categoria SportBike: una moto progettata per un utilizzo dinamico, con un rapporto peso/potenza ideale e una dotazione elettronica di alto livello. La ciclistica raffinata, il telaio in alluminio e i sistemi avanzati di assistenza alla guida permettono un’esperienza di guida precisa e sicura, confermata anche dai risultati nelle competizioni internazionali e nei campionati dedicati.

La RS 457, invece, è pensata per un pubblico più ampio, in particolare per i motociclisti con patente A2. Leggera, intuitiva e performante, offre un’ottima combinazione tra facilità di guida e contenuti tecnici avanzati. Il motore bicilindrico da 35 kW e il peso contenuto garantiscono un rapporto peso/potenza tra i migliori della categoria, rendendola ideale per chi vuole avvicinarsi al mondo delle sportive senza rinunciare al divertimento.

Entrambi i modelli condividono un equipaggiamento elettronico completo, con riding mode, controllo di trazione, ABS e sistemi avanzati di gestione del motore. Una dotazione che riflette la filosofia Aprilia: unire tecnologia, prestazioni e piacere di guida, offrendo moto capaci di accompagnare la crescita dei motociclisti e di soddisfare anche i più esperti.

foto: ufficio stampa Piaggio Group

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